Planean repavimentar el puente Solidaridad

Con la intención de subsanar el notable deterioro que presenta ya la carpeta asfáltica, el Sistema Integral de Mantenimiento Vial (SINV) realiza actualmente un estudio técnico que determinará si es factible realizar sin mayores complicaciones una intervención en el puente vehicular Solidaridad, en el periférico Raúl López Sánchez sobre el lecho del río Nazas.

De lo que se trata es precisamente de rehabilitar de manera integral el pavimento en los dos sentidos de circulación sobre la mitad del puente que corresponde al municipio de Torreón, donde el deterioro es muy notable luego de que durante varios años no se le dio un mantenimiento adecuado.

El director del SIMV, Roberto Escalante González dio a conocer que al haberse realizado en días pasados trabajos de repavimentación sobre los carriles centrales en el extremo poniente del periférico, las solicitudes de los usuarios de esta importante vía no se hicieron esperar en el sentido de que las mejoras deben extenderse hacia el citado puente.

Por tanto, dijo, por instrucciones del alcalde Román Alberto Cepeda González, comenzó a trabajarse ya en una detallada revisión del paso vehicular a fin de constatar que no tenga problemas de orden estructural o de otro tipo que pudieran complicar una intervención como la que se pretende hacer, en el entendido de que no es lo mismo recarpetear sobre suelo firme que encima de un puente.

Se espera que los resultados del estudio técnico en proceso puedan conocerse a más tardar dentro de dos semanas, y si no existe ningún inconveniente la reconstrucción de la superficie de rodamiento podrá programarse de inmediato.

La intención es que la carpeta asfáltica quede renovada de una manera uniforme desde la mitad del puente hasta la altura de la Puerta Amarilla, donde se inicia el tramo del periférico que recientemente fue repavimentado.

Escalante González comentó que, de realizarse, la intervención del puente Solidaridad habrá de programarse en horarios nocturnos, como se hizo recientemente en el periférico, a fin de evitar afectaciones mayores en la dinámica del tránsito vehicular.