Redacción El Coahuilense
Torreón, Coahuila.- El Secretario de Infraestructura en Coahuila, Miguel Ángel Algara Acosta confirmó que la segunda gran obra de esta administración estatal, terminando el Giro Independencia, será el cruce de Bulevar Independencia y Abastos, que después del análisis se ha determinado ser una obra menos costoso y que se puede ejecutar en un mejor tiempo, además de que ya se revisa el proyecto integral del drenaje pluvial para Torreón que requiere de mil millones de pesos para su ejecución.
“El tema del drenaje pluvial le fue propuesto al gobernador Manolo Jiménez en la última reunión del comité con los empresarios, ya se está revisando, pues se trata de un proyecto que se tendría que ejecutar en cuatro etapas, siendo un costo aproximado de los 250 a 300 millones de pesos tan solo en la primera etapa, pues estamos hablando de que se trata de una obra que costara arriba de los mil millones de pesos”, destacó Algara Acosta.
“Por lo pronto ya se tiene el proyecto ejecutivo que hicieron los empresarios, y este está dividido en cuatro partes, por lo que perfectamente se puede ir dando su ejecución y ya se revisa si se fondea con los recursos del impuesto sobre nómina, fondos estatales y municipales, eso ya se vería en su momento”, dijo.
En torno al programa de pavimentación anunciado para este año en Torreón con cien millones de pesos de inversión, el Secretario de Infraestructura explico que las calles, avenidas o cuadras que se eligieron en esta etapa, surgen precisamente de todas las peticiones que en campaña recibiera el gobernador de Coahuila y otra parte de las peticiones que recibió el alcalde, así se armó este paquete de poco más de 360 mil metros cuadrados de carpeta asfáltica.
LA QUE SIGUE ES INDEPENDENCIA-ABASTOS
Asimismo, y en relación a los cruceros ya “tronados” por el exceso de tráfico vehicular, el funcionario estatal, confirmó que, concluida la obra del Giro Independencia, se ha determinado que la que sigue será la del cruce de Independencia y Abastos que es una obra no tan costosa y más rápida en su ejecución.
“Sabemos que existen muchos cruces ya saturados como el de Diagonal Reforma y Juárez, pero esta obra resultaría cara, entonces la determinación fue de parte del comité técnico que una vez concluida la obra del Giro Independencia sobre el periférico Raúl López Sánchez, vamos por la de Independencia y Abastos”, recalcó.
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