Redacción El Coahuilense
Por Valeria Cämun
En 10 años las rutas de transporte público en Saltillo se redujeron a la mitad: de 42 que se tenían ahora sólo hay 21; y de ellas, sólo siete son redituables, dejando a las demás en camino a la quiebra.
Durante ese lapso la población aumentó alrededor de 25%, pero los usuarios de las combis disminuyeron drásticamente: de 300 mil pasaron a sólo 100 mil, de ahí que la cantidad de automóviles y motocicletas se haya disparado a más de 500 mil unidades, desquiciando el tráfico de manera exponencial.
Desde el inicio de su administración 2025-2027 el alcalde Javier Díaz González lanzó la Nueva Estrategia del Transporte (NET) en Saltillo, que busca mejorar el servicio público. En abril último presentó “Aquí vamos gratis”.
Con ese programa anunció la creación de dos rutas troncales gratuitas que recorrerán, ida y vuelta, de norte a sur 42 kilómetros, desde la zona del Rastro Municipal hasta el límite con Ramos Arizpe; y de oriente a poniente 32 kilómetros, de Fundadores hasta la carretera a Torreón.
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Serán autobuses nuevos que pasarán cada 10 minutos y no cobrarán ni un peso, con lo que el municipio pretende incentivar el uso del transporte público y lograr que más de 60 mil saltillenses se suban a la combi en lugar de agarrar un auto.
“Para operar las dos rutas troncales contaremos con 35 camiones de cama baja, climatizados, con una renovada imagen y capacidad para 77 personas”, dijo el alcalde. “El proceso de estudios, rediseño y definiciones tomará seis meses, por lo que el 1 de octubre de 2025 los nuevos autobuses estarán rodando por la ciudad”.
Se modernizará la experiencia del usuario, se capacitará a los choferes, se uniformarán y se cumplirán los turnos de trabajo no mayores a los establecidos por ley; las unidades nuevas tendrán menos costos de mantenimiento, contaminarán menos y su uso mejorará la movilidad de la ciudad, ofreció el presidente municipal.
Y esta semana reiteró que con el rediseño se contempla llegar a las colonias por donde no pasan camiones.
“Hay 250 mil saltillenses actualmente que salen de su casa, caminan hacia cualquier punto cardinal 10 o 15 minutos, y no tienen acceso a una ruta de transporte”, dijo.
Unos de esos sectores, donde no pasa ni una sola combi o tarda mucho en arribar, son las colonias Nueva Imagen, Nogales, Los Valdez, La Fragua, El Campanario, Valle del Oriente, Andalucía, Hacienda el Cortijo y Los Silleres.
Rutas sin datos
Pero en lo que llega octubre y las nuevas unidades con internet y con rampa para sillas de ruedas, los usuarios buscan lo básico.
NET incluye una nueva tarjeta de recarga, una aplicación móvil, un sistema de pago digital y una reestructuración de rutas… Sin embargo, deja de lado lo más urgente: mapas físicos que contengan el trazado visual del recorrido y señalización en cada parada que muestre las rutas que se detienen ahí.
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Hoy, saber qué ruta de transporte puede llevar a un destino preciso, sólo es posible preguntándole a las otras personas que están esperando la combi o directamente a los choferes, ya que NET Saltillo aún no tiene disponible esa información.
Esta omisión no sólo complica la movilidad, sino que desalienta el uso de las combis, lo que genera un sobreuso de vehículos particulares y, por ende, se genera mucho mayor tráfico.
“Me quedé sin coche unos días, pensé que no habría problema porque varias rutas pasan por mi casa y mi trabajo está sobre el Bulevar Venustiano Carranza, pero resultó más complicado de lo que pensé: más de 40 minutos esperando el camión, confusión de los trayectos de las rutas, los choferes a veces “cortan” su ruta para ahorrarse unos minutos, otras se van por los puentes para no detenerse en las paradas, y un largo etcétera”, relata el señor Omar, un usuario esporádico del transporte público en Saltillo.
La Aplicación NET, disponible para dispositivos iOS y Android, promete tener información actualizada en tiempo real de las rutas disponibles, paradas, tiempo de llegada de la unidad al punto y tiempo de traslado, así como los datos de identificación del operador de la unidad de transporte, y un botón para reportar cualquier anomalía… pero hasta octubre.
Actualmente sólo están disponibles las rutas de la 18 Directa y el Periférico, trazadas en un mapa de la ciudad, por lo que el botón “Mi ubicación” pierde sentido al no proporcionar las combis que pasan por el punto en donde se encuentra el usuario.
Al dar clic en el botón “Rutas especiales” aparece un recuadro que indica que la funcionalidad se habilitará próximamente.
En la página del municipio transparenciasaltillo.mx se muestran las 21 rutas establecidas en planos y tarifas de transporte público. Su publicación es obligatoria, según establece el Artículo 28, fracción XVII de la Ley de Acción a la Información Pública de Coahuila.
La información de cada ruta incluye Frecuencia, Unidades Operando, Distancia del Recorrido y Tiempo del Recorrido, así como un mapa que puede consultarse vía la plataforma OpenStreetMap.org
Sin embargo, su uso y previsualización no es muy amigable para un usuario sin experiencia en la navegación.
“El mapa sale chiquito, ¿usted cree que voy a alcanzar a ver las calles?”, dice la señora Elena, quien comenzó a usar hace poco el transporte público porque ya no confía en sus reflejos al conducir.
“Uno depende de la amabilidad de las personas para saber más o menos por dónde se va la combi, porque de tantas veces que las han cambiado, hasta los que la usan diario se confunden”, afirma.
“Deberían de imprimir las rutas en lonas grandes y pegarlas en las paradas, pero pues ni paradas hay”, se queja.
Además de la falta de información, los usuarios agradecerían un servicio que fuera empático con sus necesidades.
“El camión está diseñado para gente sana, joven y con fuerzas, que puede subir y bajar escalones, sujetarse de los asientos mientras el chofer avanza, caminar por los pasillos sin caerse, bajarse, aunque no esté totalmente detenido el camión. Es un verdadero martirio para los adultos mayores, o para quienes viajan con niños pequeños, o lo que traen bolsas del mandado, o a los que nos duele la rodilla”, comenta la señora Irene, trabajadora del hogar.
Pero mientras eso sucede, la población espera que los planes para octubre no se queden en la utopía.
“Suena muy bonito: rutas gratis, 10 minutos de espera, con clima, pero pues nomás le digo: no es la primera vez que lo oigo, eso ya me lo han prometido muchas veces”, señala la señora Irene.
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