El diputado federal por Coahuila, Jericó Abramo Masso, presentó una iniciativa que busca modernizar el cobro en las autopistas mexicanas y poner fin a las largas filas que afectan a millones de conductores.
La propuesta plantea modificaciones al artículo 7 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal con el objetivo de hacer más eficiente y justo el sistema de peajes.
El proyecto legislativo establece tres cambios fundamentales: las concesionarias deberán contar con personal suficiente en todas las casetas, aceptar múltiples formas de pago (efectivo, tarjetas de débito/crédito y sistemas de tag sin imposiciones) y liberar el paso sin costo cuando se formen más de diez vehículos en fila.
«Este tipo de acciones no son solo cambios legales. Son decisiones que alivian la vida diaria de muchas y muchos mexicanos», declaró Abramo Masso.
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El legislador originario de Coahuila cuestionó duramente las prácticas actuales de algunas concesionarias: «Es inadmisible que, en pleno siglo XXI, haya autopistas que solo aceptan pagos en efectivo o que obliguen a los conductores a usar un tag específico para poder transitar».
La iniciativa busca eliminar estas limitaciones que, según el diputado, perjudican a los usuarios y ralentizan la movilidad.
Si se aprueba, la reforma representaría un avance significativo en la gestión de las autopistas concesionadas.
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«Ya no podemos permitir que los ciudadanos pierdan tiempo valioso esperando en filas kilométricas para pagar un peaje», señaló el diputado, quien destacó que la medida beneficiaría especialmente a familias y trabajadores que usan frecuentemente estas vías.
La iniciativa, que será publicada próximamente en la Gaceta Parlamentaria, es la número 31 presentada por Abramo Masso en esta legislatura.
El diputado reafirmó su compromiso con propuestas que impacten directamente en la calidad de vida de los mexicanos: «Queremos carreteras más seguras, más fluidas y con servicios a la altura de un México que avanza».
El proyecto llega en un momento donde la movilidad eficiente se ha convertido en una demanda creciente de la población, prometiendo transformar la experiencia de millones de usuarios del sistema carretero del país.
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Con información de El Siglo de Torreón | QT
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