Torreón, Coahuila.- Finalmente concluyó la asignación de las poco más de 200 nuevas concesiones para la operación de taxis que habían quedado pendientes y en proceso desde el año pasado en Torreón y las autoridades municipales se comprometieron a combatir a las modalidades irregulares.
Estos temas se pusieron sobre la mesa durante una reunión de trabajo que el alcalde Román Alberto Cepeda González sostuvo el pasado viernes con representantes del denominado Grupo Empresarial del Transporte de Torreón y la Unión de Concesionarios de Torreón.
Luis Alberto Morales Cortés, director de Vialidad y Movilidad Urbana, quien estuvo presente durante el encuentro, explicó que durante el mismo se dio cuenta de que se finiquitaron ya todos los trámites y procedimientos que habían estado pendientes para que se concretara la asignación de las últimas 200 concesiones de transporte en la modalidad de taxis.
Recordó que se trata de títulos que quedaban pendientes de entregar oficialmente, de un total de mil 300 que se ofrecieron mediante licitación a partir de noviembre del 2023, en un proceso que se extendió a por lo menos tres etapas, hasta que los últimos postulantes cumplieron con todos los requisitos y procedimientos.
Por otra parte, comentó que los representantes de las dos citadas organizaciones de transportistas fueron muy insistentes en su petición de no dejar de combatir y sancionar la irregularidad en la que operan una buena parte de los taxis de aplicación, que no están avalados por concesiones municipales.
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Al respecto, dijo, la respuesta de las autoridades fue que, si bien no se instrumentan acciones dirigidas de manera específica a ese segmento de servicios, se realizan operativos constantes en los que, en general, se actúa por igual en todas las modalidades de transporte a fin de verificar que operen en orden.
El compromiso fue seguir la misma dinámica, con la que cada día se hacen efectivas de cuatro a seis sanciones a vehículos que son retirados de la circulación por ser utilizados para un servicio de transporte sin garantizar plenas condiciones de seguridad, pues las unidades no cumplen con registro estatal y no están protegidas con un seguro, o sus choferes no portan tarjetón ni licencias de conducir tipo D.
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