Ramos Arizpe, Coahuila.- El Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe, en Ramos Arizpe, Coahuila, ampliará su conectividad aérea con el inicio de operaciones de Viva Aerobus, que a partir del 31 de octubre ofrecerá vuelos hacia la Ciudad de México, con destino al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
La nueva ruta se suma a los vuelos comerciales que actualmente mantiene la aerolínea Aerus hacia Monterrey. De acuerdo con Óscar Pérez Benavides, director de Servicios Estatales Aeroportuarios (SEA), la entrada de Viva Aerobus ha generado una respuesta favorable: las primeras seis semanas del servicio están totalmente vendidas.
🗞 | Suscríbete aquí al newsletter de El Coahuilense Noticias y recibe las claves informativas del estado.
La ruta se operará con aviones Airbus 320 con capacidad para 186 pasajeros. Comenzará con frecuencias los martes, miércoles, sábados y domingos, y a partir del 13 de noviembre pasará a tener vuelos diarios. El directivo precisó que no hay subsidios gubernamentales ni compras anticipadas por parte del Estado: “No hay asistencialismo de vuelos, esta fórmula ya no funciona. Esto es un negocio para ambas partes”.
Pérez Benavides informó que otras cuatro aerolíneas han mostrado interés en operar desde el aeropuerto de Ramos Arizpe. Aunque no reveló los nombres, dijo que existen acuerdos de confidencialidad: “Hay cuatro muy interesadas en la operación y conectividad de Saltillo. No podemos dar detalles aún, pero cuando esté amarrado, daremos la primicia”.
En cuanto a la infraestructura, señaló que no fue necesario realizar adecuaciones para recibir a Viva Aerobus. El proceso de incorporación incluyó 16 reuniones técnicas, jurídicas, administrativas y operativas para asegurar la coordinación con la aerolínea.
El aeropuerto ya cuenta con los equipos de tierra requeridos, como escaleras, tractores y bandas transportadoras, y se prepara la instalación del módulo de atención a pasajeros.
El director del SEA también enfatizó que el organismo mantiene una política abierta con las compañías interesadas. “El SEA no está casado con ninguna aerolínea. Hemos recibido propuestas de cuatro empresas más, pero aún no hay definiciones”, dijo.
El crecimiento de la infraestructura aérea en Coahuila responde al desarrollo económico de la Región Sureste y a la necesidad de ampliar las opciones de conectividad para los sectores empresarial e industrial.
ES DE INTERÉS
Con información de Vanguardia | RB
Síguenos en