AgenciaCoahuila.- Las primeras unidades del sistema ferroviario de pasajeros que conectará a Saltillo con Nuevo Laredo, con paso por Monterrey, comenzarán a incorporarse en junio de 2027, dentro del proyecto federal de reactivación del transporte ferroviario.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) detalló que el plan contempla un total de 47 trenes para esta ruta.
“Son 47 trenes cuyo primer equipo llegará en junio de 2027. Actualmente se trabaja en el diseño de la imagen que tendrá este moderno sistema de transporte”, informó la dependencia.
💬 | Únete a nuestro canal de WhatsApp para que recibas las noticias y trabajos destacados de El Coahuilense Noticias.
El corredor, identificado como Tren del Norte, tiene una proyección de demanda de 20 mil pasajeros diarios, lo que define su alcance regional entre Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
Las unidades serán fabricadas por la empresa francesa Alstom México, con trenes de aproximadamente 100 metros de longitud y un sistema de tracción diésel-eléctrico.
De acuerdo con las especificaciones técnicas, los trenes podrán alcanzar velocidades de hasta 160 kilómetros por hora, lo que impactará en los tiempos de traslado entre Saltillo, la zona metropolitana de Monterrey y la frontera de Tamaulipas.
🗣 | Manténte informado y recibe nuestra newsletter cada semana con las noticias y reportajes más relevantes de El Coahuilense. Suscríbete aquí.
En cuanto a la capacidad, el proyecto considera dos modalidades de operación. “Las unidades serán de dos configuraciones, una de corto itinerario para 632 viajeros y otra de largo itinerario de 271 pasajeros”, expuso la autoridad a cargo del proyecto.
El diseño incorpora accesibilidad universal, espacios para equipaje y asientos prioritarios, así como condiciones ergonómicas para los usuarios.
“Los trenes brindarán seguridad y comodidad; serán ergonómicos y tendrán sistemas de información permanente a pasajeros sobre las estaciones de arribo”, señaló la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado.
¡Ya tenemos canal de WhatsApp! Síguenos y recibe las mejores noticias de Coahuila.
En paralelo, continúan los trabajos en la infraestructura ferroviaria, con labores de desmonte y despalme en 171 kilómetros del trayecto, además de estudios técnicos en zonas con mayor complejidad geográfica. En la zona metropolitana de Monterrey, la ejecución se realiza por etapas e incluye la construcción de viaductos y estaciones.
El tramo Saltillo–Nuevo Laredo tendrá una extensión de 396 kilómetros. Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, confirmó que ya iniciaron trabajos físicos en el ejido La Encantada y en la zona industrial de Derramadero, donde se desarrollan los primeros 15 kilómetros de vía con participación de CICSA y FCC bajo supervisión federal.
TE RECOMENDAMOS LEER:
Con información de Forte
